台灣賓士於 2023 年 9 月 ，選擇在國內正式發表小改款 GLA 車系，提供 GLA 180、GLA 200 以及 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 車型，車系的小改款動作、除了外觀設計細節的變動及內裝配備更新外，最主要的變動在於全車系皆導入 48V 輕油電科技，此回試駕車款則是屬於小改款 GLA 車系國內現行動力性能旗艦 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 車型。

台灣賓士選擇在 2023 年 9 月於國內發表小改款 GLA 車系，提供 GLA 180、GLA 200 以及此回試駕的主角 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 車型。

就原廠的車型等級配置上來說，GLA 車系除了 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 車型之外，尚有動力更為強悍的 GLA 45 S 4Matic 車型，不過原廠在 2023 年 3 月發表小改款 GLA 車系時，並未將小改款 GLA 45 S 4Matic 同步推出，反而是在 2023 年 10 月才正式登場，所以也未隨小改款車系同步導入國內販售。

小改款 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 在車頭採用全新的智慧型多光束頭燈組，並採勇專屬直瀑式水箱護罩及引擎蓋 AMG 廠徽，前保桿造型亦經過重新設計，車尾則擁有新型 LED 尾燈組及左右各一的圓形排氣管設定。

小改款 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 在外觀上，基礎上仍延續小改款車型的既有更動，其中主要在於內部造型經過更新的 LED 頭尾燈組，而在 GLA 35 4Matic 車型部份則標配了全新智慧型多光束頭燈組，同時也具備了 Mercedes-AMG 車型專屬的直瀑式水箱護罩，引擎蓋上方則有小改款車型首見的 AMG 專屬廠徽，此外還具備了新型的前保桿設計，車色輪拱亦採用同色設計，車尾部分則具備了左右單一的圓形排氣尾管設定。

小改款 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 採用與車身同色輪拱配置，足下配置 19 吋 AMG 鋁圈，試駕車款另外選配消光深灰車色。

內裝在維持以往的基礎架構下，小改款 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 則換上了新型 AMG 高性能 Nappa 平底跑車化方向盤，且改採電容觸控式按鍵設計，方向盤兩側則擁有 AMG 操控按鍵，可快速切換車輛模式設定。此外包含儀表及中控臺觸控螢幕皆具備了 AMG 車型的專屬介面，可提供更多關於車輛的性能相關資訊，同時也改採 MBUX 2.0 新世代系統，提供無線 Apple Carplay & Android Auto 手機連結機能，且將具有 Dolby Atmos 杜比全景聲音效的 Burmester 環場音響系統列為車型標配。

小改款內裝最明顯的變動，在於配置具有電容觸控式按鍵的新型 AMG 高性能 Nappa 平底跑車化方向盤，兩側擁有 AMG 操控按鍵，可快速切換車輛模式設定。

中控臺觸控螢幕改採 MBUX 2.0 新世代系統，標配無線 Apple Carplay & Android Auto 手機連結機能，此外擁有 Dolby Atmos 杜比全景聲音效的 Burmester 環場音響系統，亦列為車型標配。

前雙跑車化座椅具備電動及記憶功能，國內導入車型後座椅則擁有椅背多段傾角調整、40/20/40 分離、前後滑動 14 公分以及附置杯架的可收摺中扶手，拍攝車款因為認證車型未搭載後座滑動及調整機能。

行李廂基礎具備 435 公升容積，而在後座椅全數傾倒後則可進一步放大至 1,430 公升。

導入 48V 輕油電科技，強化日常實用性設定

動力配置上，小改款 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 維持 2.0 升四缸汽油渦輪引擎的設定，可提供 306 匹最大馬力及 40.8 公斤米的最大扭力輸出，但在導入 48V 輕油電系統外，則可額外供需 14 匹馬力輔助，並搭配了 AMG Speedshift DCT 雙離合器 8 速變速箱與 AMG Performance 4Matic 主動式四輪驅動，根據原廠測試數據顯示，其可在 5.2 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速則為時速 250 公里。

Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 搭載 2.0 升四缸汽油渦輪引擎，具備 306 匹最大馬力及 40.8 公斤米的最大扭力輸出，小改款導入 48V 輕油電系統可額外供需 14 匹馬力輔助，並搭配雙離合器 8 速自手排變速箱設定。

就此回小改款的動力更新而論，其除了透過 48V 輕油電系統增加 14 匹馬力及 3 公斤扭力的動力提升外，且透過 48V 系統亦可讓引擎自動啟閉的作動更加平順，另外在節能模式踩下煞車降低車速，系統也會自動關閉引擎滑行至車輛停止，或是在 Eco 模式、高速且未踩油門加速的前提下，系統也會關閉引擎，透過上述的動作減少引擎作動的時機，進一步提升車輛能耗。

48V 輕油電系統除了帶來 14 匹馬力及 3 公斤扭力輔助外，亦透過節能模式關閉引擎提升車輛的耗能表現，藉此進一步強化車輛的日常實用性表現。

整體而言，此回 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 小改款動作，除了外觀及內裝配備的更新外，主要仍在於 48V 輕油電系統的導入，使其除了具有 Mercedes-AMG 車款專屬的性能化特質外，更能進一步兼顧日常實用性，讓駕駛在享受 GLA 35 4Matic 動力操控之餘，同時也能擁有較小改款前更為出色的節能表現。